八仙山與谷關勘察

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東眼山之旅

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墾丁森林遊樂區之旅

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2010年10月19日

我試乘[606]低底盤公車後感想

 使用者為什麼無法得知一天的低底盤公車到站的時間?

即使你只詢問半天的時間表站長都很難答覆你確切的到站時間。如兩點打電話至調撥站,他可能會跟你說:兩點十分有車到哪一站;但若你無法趕上這班車時,你再問那五點有車嗎?站務人員會回答你:可能有,但你最好是四點半再打電話進來問。 (圖說:低底盤公車內輪椅席旁按鈕)

停靠站的位置很重要

停靠站若車子靠近人行道,放置的斜坡板的坡度就會平緩;若斜坡板放置與車輪一樣的路面,坡度就很陡,若用電動輪椅下坡衝道就會很強,而很可能輪椅的腳踏板會衝撞上人行道上的垂直面,而人會整個翻覆到地面;所以如果坡度很陡時,不論是電動輪椅或手推輪椅請務必要請司機協助。而上車坡道若很陡時,不論是手推輪椅或電動輪椅都無法自行上車,需由司機協助方能上車。 這次試乘,本打算由萬芳活動中心搭到萬芳社區捷運站下車(因是試乘),但右方停靠的地方,因放下的斜坡板對坐輪椅的人不方便,司機就建議我們是否可以到萬芳醫院下車,果真在萬芳醫院下車時,車子可以停得很靠近人行道,斜坡版放下後,坡度很平緩。

明年當100台的低底盤公車要上路前,應注意以下三項:
一、要注意在停靠站時要有足夠的空間讓輪椅有轉圜的餘地
二、斜坡是否合宜身障朋友的上下車安全。
三、當輪椅上車後司機一定要注意輪椅是否有安全的固定住。 其實駕駛低底盤公車的司機人都很和善。
今天我站在公車站等公車時,心中既歡喜又緊張。 當公車遠遠駛近站時,真是難以置信我要坐著輪椅上公車。 車子停下來後,司機會下車,將斜坡板拉起放下,因坡度十分的陡,司機使勁的將我推上去,我也請同事拍下我上下車的珍貴鏡頭,供大家參考喔。(文/錦錦)

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